近来，未势动力船用液氢燃料供给体系取得我国船级社（CCS）颁布的“船用产品原理认可证书”，这也是我国船级社（CCS）颁布的国内首张船用液氢体系产品AIP证书，标志着未势动力船用液氢技能迈入工程化展开新阶段。

  评定过程中，我国船级社（CCS）就该船用液氢供气体系在体系原理、工艺流程、安全可靠性等方面，与未势动力进行过屡次深化沟通和验证，终究经严厉评定，承认未势动力该液氢体系产品悉数契合中华人民共和国技能法规《氢燃料电池动力船只技能与查验暂行规矩》及CCS相关入级规范和技能要求。

  未势动力船用液氢供气体系，严厉根据“船规级”规划规范做开发，最大极限地考虑船只冲击、摇晃工况和船用氢安全需求，选用船用液氢罐与冷箱一体化规划，创造性选用超临界压力下过冷态储氢技能、换热技能、稳压供氢技能、过冷加氢技能等，并选用“双增压”体系确保体系快速发动和满意多工况需求，处理了超大供氢流量＞40kg/h下稳压供氢难题，作业所接受的压力1.5MPa，储氢质量高达200kg以上，体系具有海洋气候、高湿等特别环境下反抗腐蚀才能、耐盐碱性等功能优势，产品归纳功能指标到达国内外领先水平。

  现在，未势动力船用液氢供气体系科研样机已在国内完成检验交给，将搭载40米规范规模的散货船，在内河场景展开实船演示使用，可完成补给时刻小于1小时，续航200-500公里，并可拓宽到游船、内河渡轮、公事船、客滚船、科考船、港作拖轮、奢华邮轮等多款船型。

  本次，未势动力船用液氢燃料供给体系获我国船级社（CCS）颁布“船用产品原理认可证书”，充沛验证并必定了未势动力在船用液氢体系范畴的技能实力和实践效果。

  未来，未势动力将继续深耕液氢贮存、运送与使用，经过多元化技能探究和演示使用，为国内氢能船只使用与液氢技能产业化实践，供给重要的产品供给、技能支撑与运营经历，全面助力造船、航运低碳转型和绿色展开。

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